HAAS CHỌN RAFAEL CÂMARA CHO F1 2027: MÀN THỬ TẢI HAI NGÀY GIÚP TÀI NĂNG BRAZIL VƯỢT MẶT CÁC ĐỐI THỦ

Haas đã chính thức trao cho Rafael Câmara chiếc ghế đua tại Formula 1 mùa giải 2027 bằng bản hợp đồng nhiều năm, mở ra bước ngoặt lớn trong sự nghiệp của tay đua Brazil 21 tuổi. Điều đáng chú ý không chỉ nằm ở danh hiệu vô địch Formula 3 hay vị trí dẫn đầu Formula 2 hiện tại, mà còn ở màn thể hiện trong đợt thử nghiệm tuyển chọn tại Bồ Đào Nha. Khả năng thích nghi nhanh, tốc độ và sự ổn định đã giúp Câmara vượt qua những ứng viên khác để thay thế Esteban Ocon tại đội đua Mỹ.

(Rafael Câmara sẽ ra mắt Formula 1 cùng Haas từ mùa giải 2027)

MÀN THỬ NGHIỆM QUYẾT ĐỊNH TẤM VÉ LÊN F1

Theo thông báo chính thức của Haas ngày 14/10, Câmara sẽ gia nhập đội từ mùa giải 2027 với hợp đồng nhiều năm. Quyết định này được công bố sau quá trình đánh giá các phương án thay thế Ocon, người đã được xác nhận sẽ rời đội sau mùa giải 2026. Theo Reuters, trưởng đội Haas Ayao Komatsu cho biết Câmara là người nhanh nhất trong đợt thử nghiệm tuyển chọn. Tay đua người Brazil đã tham gia chương trình Testing of Previous Cars, điều khiển chiếc VF-25 tại trường đua Algarve ở Portimão, Bồ Đào Nha, hồi tháng 8.

Điểm khiến ban lãnh đạo Haas chú ý không đơn thuần là tốc độ một vòng chạy. Komatsu đánh giá cao khả năng thích nghi với chiếc xe trong thời gian làm quen hạn chế, cũng như cách Câmara xử lý những điều kiện đường đua phức tạp mà không mắc quá nhiều sai sót. Theo phân tích của Formula 1, Haas đã đánh giá một nhóm ứng viên gồm Câmara, nhà vô địch Formula 2 Leonardo Fornaroli cùng các tay đua dự bị Ryo Hirakawa và Jack Doohan. Việc cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ có kinh nghiệm khác nhau khiến kết quả thử nghiệm trở thành yếu tố quan trọng trong quyết định cuối cùng. Đối với một đội đua đang cần xây dựng đội hình cho giai đoạn tiếp theo, khả năng tiếp thu dữ liệu kỹ thuật và phối hợp với kỹ sư có thể quan trọng không kém tốc độ thuần túy. Câmara đã gây ấn tượng ở cả hai khía cạnh, qua đó thuyết phục Haas trao cơ hội lên hạng đua cao nhất thế giới.

THÀNH TÍCH Ở CÁC HẠNG ĐUA TRẺ TẠO NỀN TẢNG VỮNG CHẮC

Câmara không phải lựa chọn chỉ dựa trên một buổi thử xe. Tay đua sinh năm 2005 đã vô địch Formula 3 năm 2025 ngay trong mùa giải đầu tiên tham dự, trước khi tiếp tục cạnh tranh danh hiệu Formula 2 cùng Invicta Racing. Theo số liệu Haas công bố khi xác nhận hợp đồng, Câmara đang dẫn đầu bảng xếp hạng Formula 2 với 207 điểm khi mùa giải còn hai chặng. Anh đã giành ba chiến thắng ở các cuộc đua Feature Race tại Tây Ban Nha, Bỉ và Azerbaijan, đồng thời có sáu lần lên bục trao giải và năm lần giành vị trí xuất phát đầu tiên.

Đáng chú ý, Câmara từng có thời điểm kém người dẫn đầu tới 47 điểm trong cuộc đua vô địch Formula 2, nhưng sau đó vươn lên chiếm vị trí số một. Khả năng duy trì sự tập trung và tích lũy kết quả qua nhiều chặng cho thấy anh không chỉ có tốc độ mà còn biết cách xử lý áp lực trong một mùa giải dài. Câmara cũng là thành viên của Ferrari Driver Academy từ năm 2021. Hệ thống đào tạo này giúp anh từng bước phát triển qua các hạng đua xe công thức và có cơ hội tiếp xúc với môi trường kỹ thuật của Formula 1 trước khi được Haas tuyển chọn.

 (Tay đua Brazil đang dẫn đầu bảng xếp hạng Formula 2 mùa giải 2026)

HAAS ĐẶT CƯỢC VÀO TÀI NĂNG TRẺ, NHƯNG RỦI RO VẪN HIỆN HỮU

Quyết định trao ghế chính thức cho một tân binh luôn đi kèm những dấu hỏi. Thành công ở Formula 2 không tự động bảo đảm một tay đua sẽ thích nghi ngay với Formula 1, nơi áp lực về dữ liệu, chiến thuật, quản lý lốp và khả năng phản hồi kỹ thuật đều ở mức cao hơn. Câmara chưa có kinh nghiệm thi đấu một chặng Grand Prix chính thức với chiếc xe F1 hiện đại. Anh sẽ cần thời gian làm quen quy trình làm việc trong ngày đua, phối hợp với kỹ sư và xử lý các tình huống chiến thuật ở cấp độ cao nhất.

Dù vậy, Haas có cơ sở để tin vào lựa chọn của mình. Oliver Bearman, một thành viên khác trưởng thành từ Ferrari Driver Academy, đã cho thấy những tay đua trẻ có thể tiến bộ nhanh nếu được đặt trong môi trường phù hợp. Theo Formula 1, Bearman đang có mùa giải thứ hai tích cực tại Haas và giành 23 điểm so với bảy điểm của Ocon tại thời điểm thông tin được công bố. Tuy nhiên, Haas chưa chính thức xác nhận người đồng đội của Câmara trong mùa giải 2027 tại thời điểm thông báo hợp đồng. Bearman được đánh giá là ứng viên sáng giá để tiếp tục ở lại, nhưng đội đua vẫn cần hoàn tất các bước liên quan trước khi công bố đội hình đầy đủ. Bên cạnh yếu tố chuyên môn, Câmara còn mang đến giá trị thương mại cho Haas. Việc có thêm một tay đua Brazil có thể giúp đội tiếp cận lượng người hâm mộ lớn tại một quốc gia có truyền thống lâu đời với Formula 1.

BRAZIL SẮP CÓ HAI ĐẠI DIỆN TRÊN ĐƯỜNG ĐUA F1

Sự xuất hiện của Câmara sẽ giúp Brazil có hai tay đua trên lưới xuất phát Formula 1 năm 2027, bên cạnh Gabriel Bortoleto của Audi. Đây sẽ là lần đầu tiên kể từ năm 2016 quốc gia Nam Mỹ có hai đại diện thi đấu toàn thời gian tại giải đua danh giá nhất thế giới. Câmara cho biết trọng tâm trước mắt vẫn là hoàn thành tốt mùa giải Formula 2. Với hai chặng còn lại và lợi thế bảy điểm so với Nikola Tsolov, anh có cơ hội hoàn tất cú đúp vô địch Formula 3 và Formula 2 trước khi bước lên hạng đua cao nhất.

Sau đó, chương trình chuẩn bị cho mùa giải mới sẽ trở thành ưu tiên. Haas dự kiến tiếp tục làm việc cùng tay đua Brazil trong quá trình làm quen đội ngũ và chiếc xe, bao gồm kế hoạch tham gia đợt thử nghiệm dành cho tay đua trẻ cuối mùa. Câmara đã giành được cơ hội mà nhiều tay đua mơ ước, nhưng thử thách thực sự mới chỉ bắt đầu. Với Haas, đây là khoản đầu tư vào tiềm năng dài hạn; với Brazil, đó là sự trở lại đáng chú ý trên bản đồ Formula 1. Thành công của thương vụ sẽ được đánh giá bằng khả năng biến tốc độ ở các hạng đua trẻ thành những màn trình diễn ổn định trên đường đua Grand Prix.